Tips dan Cara Mudah Bersihkan Super Kips Kawasaki Ninja 150 RR Dengan Cutter

Tips dan Cara Mudah Bersihkan Super Kips Kawasaki Ninja 150 RR Dengan Cutter ---Bagi kamu yang pernah membongkar mesin sepeda motor Kawasaki Ninja 150 RR atau pun 150 R mungkin pernah mengalami sedikit kesulitan ketika hendak membersihkan bagian Super Kipsnya.

Namun kamu tidak perlu khawatir, karena dalam kesempatan kali ini MotorAlap akan mencoba berbagi informasi tips untuk mengatasi permasalahan tersebut yaitu RR Dengan Cutter, berikut informasi lengkapnya untuk kamu.

Super KIPS (Kawasaki Integrated Powervalve System) berfungsi sebagai tutup-buka sebagian lubang exhaust. Membuka ketika putaran mesin 7.000 rpm dan menutup di bawah 7.000 rpm. Agar enggak mudah aus karena gesekan, Kawasaki memberikan pelumasan berupa oli.

Tapi, oli yang berasal dari oli mesin terkadang malah menghambat fungsi Super KIPS, karena oli bisa mengendap di sela-sela KIPS sehingga ogah muter dan bisa terkunci dalam keadaan membuka atau menutup. Akibatnya enggak enak di rpm tertentu, artinya harus dibersihin.

Selain akibat oli mengendap, lapisan seperti cat emas yang terdapat di KIPS bikin macet juga, mending dibersihkan pakai cutter. Untuk membersihkan KIPS bisa tempuh dua cara, ditodong alias ketika blok silinder masih nempel atau bongkar sekalian dengan silindernya. Biar enggak buka silinder, ditempuh cara todong saja.

Buka 2 baut cover KIPS dan jangan lupa buka baut tiang KIPS yang menuju ke bak kopling menggunakan kunci pas 10, agar KIPS bisa dicabut. “Untuk buka baut di tiang KIPS berbalik arah seperti mengencangkan baut.

Agar mudah mengambil KIPS, arahkan dudukan baut KIPS ke depan agar ruang congkel luas. Lalu congkel menggunakan obeng min. Lakukan di kedua KIPS. Setelah tercabut, bersihkan kotoran yang berada di luar menggunakan tinner.

Untuk membersihkan sela-sela di KIPS, lebih mudah menggunakan cutter. Arahkan mata cutter di sela-sela bagian atas KIPS yang biasanya banyak kerak oli, lantas diputar. Dengan begitu kerak bisa terangkat. Jangan lupa bersihkan lapisan cat agar KIPS bekerja maksimal.

Setelah bersih, pasang kembali. Untuk membantu memasukkan KIPS bisa pakai palu. Tapi, jangan lupa, saat pemasangan posisi KIPS harus seimbang, kalau miring bisa enggak mau muter. Perhatikan juga KIPS harus dalam keadaan top alias titik ketemu titik. Karena Super KIPS juga punya kondisi top. Lanjut pasang cover KIPS dan komponen lain, juga fairing.

Agar pembersihan maksimal, mending tempuh buka silinder. Karena rumah KIPS biasanya kotor. Tahap ini memang termasuk servis besar, tapi maksimal.

Tips dan Cara Memperbaiki Suspensi Depan Sepeda Motor

Tips dan Cara Memperbaiki Suspensi Depan Sepeda Motor ---Pernah mengalami kerusakan pada suspensi depan sepeda motor kamu? Tentu saja hal tersebut sangat tidak nyaman. Kerusakan pada suspensi sepeda motor sebenarnya dapat terjadi akiba berbagai macam hal, dan kerusakan pada suspensi ini selain membuat kenyamanan saat berkendara menjadi berkurang, rusaknya suspensi juga dapat membahayakan pengendara tersebut.

Dalam kesempatan kali ini MotorAlap akan mencoba berbagi informasi yang wajib untuk kamu simak mengenai Tips dan Cara Memperbaiki Suspensi Depan Sepeda Motor, berikut informasi lengkapnya untuk kamu.

Mempebaiki suspensi depan sepeda motor yang rusak sebenarnya tidaklah terlalu sulit. kinerja shockbreaker ini simple, gaya yang diterima dari tabung shockbreaker akan diredam hentakannya oleh oli shock dengan aliran kecil menuju pegas spiral sebagai daya pantulnya, berikut langkah-langkah yang harus kamu lakukan untuk melepas komponen shockbreaker dengan benar :

• lepaskan roda depan sepeda motor
• lepaskan komponen casing dan slebor depan
• tarik shockbecker kebawah dan buka baut tutp bagian atas pipa shockbreaker
• buka baut tap oli dibagian bawah tabung shockbeaker, motor bebek cenderung menggunakan kunci L
• untuk melepaskan dari bodi, buka mur cekam T kemudi

Setelah semua komponen shockbreaker berhasil dilepas, berikut langkah selanjutnya untuk pemeriksaan komponen suspensi :

1. bersihkan spiral shockbreaker, cek mungkin sudah aus atau daya redam yang berkurang
2. bersihkan tabung shockbreaker, cuci dengan bensin untuk mengeluarkan endapan kotoran didalamnya
3. cek seal tabung shockbreaker, ganti dengan yang baru. dikomponen ini yang terjadi kebocoran
4. cek pipa crom shock, mungkin ada cacat gores atau crom mengelupas terutama pada bagian yang menempel pada seal tabung shockbreaker. cek juga kelurusan pipanya mungkin sudah bengkok

jika komponen suspensi telah selesai diperiksa, lakukan pemasangan kembali. setelah semuanya terpasang pada bodi sepeda, tuangkan oli shockbreaker dengan hati hati. gunakan takaran sedikit demi sedikit dan coba pantulan sampai mempunyai daya redam yang maksimal.

Yamaha Luncurkan 2 Model Byson Edisi Spesial!

New Yamaha Byson 2013

Yamaha di Indonesia beberapa waktu luncurkan generasi tiap varian dengan warna ala motoGP. Cuma hanya ada dua model yang tidak mendapat warna istimewa ini yakni Yamaha Byson dan Yamaha Scorpio. Tapi bersiaplah sambut Byson dengan tampilan baru.Yamaha Byson atau juga dikenal dengan nama FZ-S edisi istimewa ini hadir dengan dua model. Di India akan ada Yamaha FZ-S sebagai model naked bike, sedang Fazer diluncurkan dengan model kepala motor sport dan berfairing setengah.
Namun sayangnya Yamaha Byson edisi spesial ini akan tetap andalkan mesin lama yakni karburator 153cc satu silinder. Tapi tujuan Yamaha hadirkan model spesial ini memang bertujuan untuk hadang sang rival yakni Honda CB Trigger.
Kedua model Byson ini memiliki desain grafis dan warna hijau ala army. Tapi ada rumor beredar bahwa Yamaha Byson edisi spesial ini akan diproduksi dalam jumlah terbatas, namun belum diketahui jumlahnya.
Di India nanti, Yamaha Byson atau FZ-S akan dibanderol dengan harga murah yakni Rs 74.385 atau Rp 12,5 jutaan. Sedangkan untuk Byson model half fairing akan dipasarkan dengan harga Rs 79.485 atau sekitar Rp 13,4 jutaan. Apakah Yamaha Indonesia juga akan ikut hadirkan Byson model spesial ini?

Duel Drag Race 12 Sport Car Terpanas di Dunia!

Drag Race 12 Sport car Terpanas 2013

Anda tentu masih ingat pada tahun 2012 kemarin telah dilakukan adu drag race terheboh 9 mobil sport. Dan kali ini pertarungan terbaru yang merupakan seri ketiga kembali dilakukan bahkan dengan jumlah mobil hingga 12 unit.Duel drag race terbesar dan terpanas ini dilakukan dengan menggunakan mobil-mobil sport terbaru keluaran tahun 2013. Total harga mobil mencapai US$ 1,9 juta atau sekitar Rp 20 miliaran, total tenaga ke-12 mobil adalah 6.100 hp.
Dalam duel ini memang tampak tidak seimbang, tetapi bisa menjadi pembanding antara kekuatan dari masing-masing kelas. Di antaranya ada mobil dengan 4 silinder, 6 silinder, 8 silinder, 10 silinder hingga 12 silinder, serta mobil dengan penggerak roda depan, roda belakang dan All-wheel Drive.
Berikut daftar peserta duel drag race terpanas seri ketiga: Ford Focus ST, Porsche 911 Carrera 4S, Jaguar F-Tipe V8 S, Mercy E63 AMG Wagon, Audi R8 V10 Plus, Nissan GT-R R35, Mercy SLS Black Series, SRT Viper, BMW M6, Bentley Continental GT Speed, Aston Martin Vanquish dan Porsche Cayman S. Di antara 12 mobil ini mana yang menjadi idaman Anda? Berikut video duel drag race terpanas dan terheboh tahun 2013:
http://www.youtube.com/watch?v=8k1DIrfNr48&feature=player_embedded

New Lexus GX 2014 Sepupu Land Cruiser Diperlihatkan

New Lexus GX Facelift 2014

  Bersamaan dengan beredarnya video All-New Toyota Land Cruiser Prado Facelift 2014, saudara sepupu yakni Lexus GX juga muncul kepermukaan. Setelah hanya beredar foto berupa sketsa saja, sekarang beberapa detail foto dan video juga sudah resmi beredar.

Tidak terlalu berbeda dengan sketsa foto beberapa hari lalu, secara fisik antara All-New Land Cruiser Prado Facelift dan New Lexus GX Facelift 2014 ini sama besar. Desain wajah berbeda dengan styling masing-masing dan mimik wajah yang dipertegas agar memperkuat aura sporty.
New Lexus GX Facelift 2014 juga mendapat headlight baru yang dilengkapi lampu LED Daytime Running Light. Desain bumper baru yang sangat simetris dengan desain grille besar serta dilengkapi dengan model fog lamp baru. Saat menuju ke bagian belakang desain lampu belakang sama persis dengan PRado Facelift hanya untuk GX Facelift 2014 berkonsep kristal bening.
Di bagian interiornya terdapat sistem infotainment baru dengan menggunakan LCD touchscreen 8 inch. Kemudian juga diikuti dengan perubahan desain konsol. Kesan mewah datang dari panel trim espresso wood/abyss black. Fitur safaty Lexus Blind Spot Monitor (BSM) system dengan Rear Cross Traffic Alert (RCTA) juga sudah termasuk di dalamnya.
SUV mewah ini akan menggunakan sistem penggerak All-Wheel drive dengan tenaga datang dari performa mesin bensin V8 berkapasitas 4.6 liter dan bertenaga 301 hp. Menariknya Lexus juga menginformasikan harga New GX Facelift 2014 akan dibanderol mulai dari US$49,085 (Rp 528 jutaan) atau lebih murah US$ 4.710 (Rp 50 jutaan) ketimbang model sebelumnya.
Harga ini tentunya juga belum termasuk pajak masing-masing negara. Untuk model Luxury yang sudah dilengkapi fitur Navigation, Blind Spot Monitor dengan Rear Cross Traffic Alert dan Adaptable Air Suspension akan dipasarkan sekitar US$60,715 atau Rp 654 jutaan.

Yamaha Rilis Moge-moge Race Blu Series 2014

Yamaha Race Blu 2014 (Source: yamaha-motor.eu)

Baru-baru ini Yamaha secara resmi merilis beberapa varian mogenya untuk model tahun 2014 dengan tema atau nama Race Blu Series. Tema ini sendiri merupakan satu langkah yang hampir sama dengan yang dilakukan Yamaha Indonesia yakni dengan hadirnya varian Livery MotoGP-nya.

Satu hal yang benar-benar membedakannya yakni varian terbaru Race Blu ini semuanya berlaku untuk moge-moge model tahun depan alias 2014. Warna dominan yang paling mencolok dari edisi Race Blu adalah kombinasi warna khasnya biru yang berpadu dengan warna abu-abu gelap metalik.
Bagian yang paling mencolok perbedaannya yakni pada bagian fork depan dan velg-nya yang kesemuanya berbalut warna biru. Race Blu Series ini juga terinspirasi oleh tunggangan Rossi dan Lorenzo di MotoGP musim 2013/2014 yakni YZR-M1.
Beberapa line-up moge yang dirilis Yamaha di Inggris ini antara lain Yamaha YZF-R1, Yamaha YZF-R6, Yamaha MT-09, Yamaha Fazer8, Yamaha FZ8, Yamaha XJ6 Diversion F, Yamaha XJ6 Diversion dan Yamaha XJ6. Moge-moge 2014 ini dipertontonkan di ajang MotoGP seri Inggris yang berlangsung kemarin, Minggu (01/09).

Modifikasi Yamaha Byson Kreasi Polisi

Modifikasi Yanaga Byson (Foto: Maz Prazt )

Modifikasi motor tidak hanya terpaku pada satu pekerjaan atau golongan. Seorang anggota Brimob yang dinas di Jogja ini juga mengekspresikan ide kreatifnya dalam modifikasi Yamaha Byson yang diubah tampilan menjadi kendaraan street fighter.Meski sebagai seorang polisi lelaki yang memiliki nama Maz Prazt ini dalam mengerjakan motor modifikasinya tidak sepenuhnya dipasrahkan kepada rumah modifikasi. Namun sebagian besar ia kerjakan sendiri dan dibantu dua rekanya, untuk bagian cat dan las.
Dalam pendapatnya modifikasi motor itu tidak hanya untuk orang-orang otomotif. "Sebenernya saya pengen ngangkat citra bahwa modifikasi itu tidak terbatas pada apa pun pekerjaan dan latar belakangnya" ungkapnya.
Siapa pun bisa melakukan modifikasi dengan pekerjaan dan latar belakang apa saja. Seperti halnya yang praztcontohkan sebagai polisi namun tetap berkreasi dalam modifikasi, bahkan dalam sebagian besar perubahan partnya kerjakan sendiri dengan waktu selama lima bulan.

Jadikan Yamaha Vixion Gaya YZF R125 Eropa

Modifikasi Yamaha Vixion Gaya YZF R125 Eropa (Foto: Iboy Ishak)

  Modifikasi Yamaha Vixion dengan model YZF R125, memang cukup banyak diminati. Seperti halnya motor milik Iboy Ishak ini secara body sudah di ubah total dengan tampilan yang lebih sporty.Untuk body custom model Yamaha YZF R125 yang menempel pada motor ini hasil tangan kreatif dari rumah modifikasi MBC. Body kit dari MBC ini memang sudah terpercaya kualitasnya, sebab rata-rata pemilik Yamaha Vixion khususnya yang ada di YVMC menggunakan produk tersebut.
Kemudian untuk menunjang tampilan yang lebih sporty, beberapa part pendukung juga digunakan, khususnya pada bagian kaki-kaki. Sebab bagian tersebut sangat penting untuk menjadikan Yamaha Vixion standard dari pabrik, menjadi semirip mungkin dengan YZF R125.
Berikut spesifikasi modifikasi Yamaha Vixion ini:
Body: Replika Yamaha R125 tanpa ubah rangka by AIM MBC
Lampu: Honda Blade
Bohlam: double LED Luxeon
Spakbor: Kawasaki Ninja
Stang: Ride it
Master+tabung rem: variasi
Piringan cakram depan lebar
RDB: set NISSIN
Underbone: Nui Racing
Velg: PSM Palang 18
Ban: IRC 130/70
Warna: Cutting sticker costum model robot sedot wc by Radar Krisna

Harley Davidson Murah Siap Awali Debutnya

Ilustrasi: HD Fat Boy Special (Source: Gizmag)

  Strategi pabrikan moge legendaris asal Amerika untuk merambah pasar menengah ke bawah nampaknya semakin mendekati kenyataan. Pasalnya, mogenya yang bermesin 500cc dengan harga terjangkau siap mengawali debutnya.Salah satu negara Asia yang fokus menghadirkan moge yang terkenal mewah-harga 'wah' dengan varian lebih murah ini yakni India. Beberapa waktu yang lalu sempat beredar spy-shoot sosok HD 500cc yang berlalu-lalang di jalanan raya negeri Bollywood ini.
Namun banyak yang meragukan penampakan itu lantaran HD terkesan menutup rapat-rapat keran informasi kala itu. Namun kabar yang berkembang saat ini justru media di India menyebutkan kepastian debut HD 500cc ini pada ajang Delhi Motor Show 2014 tepatnya pada bulan Januari mendatang.
Hal ini diperkuat oleh pernyataan COO Harley Davidson - Matthew Levatich bahwa karakter HD ini lebih lincah, ringan, lebih rendah posisi joknya, sistem pengereman yang maksimal serta tetap bertenaga dengan raungan mesin khas HD.
Rumor yang beredar moge yang belum diketahui namanya ini berjenis cruiser. HD yang mengusung G-Platform berkonfigurasi V-Twin 500cc yang diperkirakan mampu menghasilkan tenaga 45 hp dengan torsi mencapai 50 Nm.
HD 'kecil' yang dipersiapkan untuk pasar Asia dan Eropa ini ditaksir berada pada level harga 400,000 Rupee atau setara Rp 67 jutaan (kurs Rupiah terhadap Rupee saat ini).

Modifikasi Kawasaki Ninja 250 Fi: Minimalis Namun Tetap Sangar

Modifikasi Kawasaki Ninja (Marvel)

 

 Varian sport lansiran Kawasaki ini memang sudah memiliki tampilan yang gagah dan sangar. Jadi, tak heran jika beberapa pemilik Ninja 250 tak pernah mengubah sosoknya. Biasanya, mereka hanya didandani dengan part dan aksesori balap yang juga sebagai pembangkit performa.
Begitu pula dengan Kawasaki Ninja 250 Fi lansiran 2013 kepunyaan David Tan. Pria yang sehari-harinya sibuk di Kawasaki Grisenda Motorsport di bilangan Pantai Indah Kapuk, Jakarta Utara ini. Mempercayakan tunggangannya tersebut kepada Tommy Kurniawan, punggawa Zerografix Custom.
Zerografix Custom adalah rumah modifikasi langganan Kawasaki Grisenda. Jadi, bengkel yang awalnya sebagai bengkel custom khusus stiker atau decal ini, tidak merasa kesulitan ketika disodori David untuk memodifikasi Ninja 250, yang memang sudah kental dengan nuansa sport.
"Tak banyak ubahan yang saya berikan buat tunggangan David ini. Tapi, semua parts dan aksesori yang diaplikasikan ke Ninja injeksi ini adalah produk yang orisinal dan berkualitas," terang Tommy.
Keterangan Tommy tersebut memang benar. Jika diperhatikan, Tommy hanya sedikit menempelkan parts racing. Mulai dari setang dan Footstep Plot, knalpot Akrapovic model slip-on, exhaust slider Black Diamond, serta frame slider OS.
Tommy juga mencopot jok bawaan pabrik, dan menggantinya dengan Single seat OEM Kawasaki. Dengan menambah tail merek Tidy, menambah tampilan Ninja injeksi ini lebih sporti.
Untuk tampilan bodi, Tommy yang juga desainer garmen ini memberikan tampilan bodi Ninja 250 Fi dengan desain komik Marvel. Menurutnya, desain Marvel lebih cocok jika dituangkan pada tunggangan David. "Sangat cocok dengan pemiliknya yang masih memiliki jiwa muda," tambah Tommy.
Baluran decal kit desain Marvel yang merupakan hasil karya Zerografix ini, dipadukan dengan pelindung tangki yang juga buatan dari Zerografix Custom. Melihat perubahan minimalis yang terjadi pada tunggangannya, David merasa cukup puas. "Selain peningkatan performanya, dengan tampilan baru, motor ini bisa buat pamer juga," canda David.
Spesifikasi
Kawasaki Ninja 250 Fi 2013Pemilik: David TanModifikator: Zerografix Custom (021-33246577)Setang: PlotFootstep: PlotDecal bodi kit: ZerografixFuel tank protector: ZerografixKnalpot: Akrapovic slip-onTail: TidyFrame slider: OSSingle seat: OEM KawasakiExhaust slider: Black diamond

Generasi Terakhir VW Kombi

Salah satu yang menarik dari model mobil Volkswagen adalah seri van, pencapaian paling luar biasa adalah kenyataan bahwa model berbasis Beetle ini berhasil tetap di produksi selama 63 tahun. Generasi T2 dari Kombi seri Type 2 telah di produksi di pabrik VW di Brasil sejak tahun 1957 dan telah mendapatkan beberapa update modern selama bertahun-tahun seperti mesin berpendingin air, interior plastik, instrumen pengukur dan radio, tetapi tetap berbentuk van yang sama yang identik dengan budaya hippie di pertengahan 1960-an. Setelah 56 tahun produksi, sekitar 1,5 juta unit di Brasil, karena beberapa alasan diantaranya undang-undang keamanan baru di negara itu, produksi VW Type 2 harus dihentikan. Menyadari pentingnya sejarah seri ini, VW menciptakan model Edisi terakhir dari Kombi yang hanya ada 600, akan dibangun untuk pasar lokal, masing-masing dengan harga yang tidak begitu klasik yaitu 85.000 BRL atau sekitar US $ 35.600 USD / € 26.700 Euro.

Berikut ini penampakannya bagi yang penasaran :

uniqpost

Mobil Klasik yang Asik.....Berminat

Toyota Yaris Hybrid-R 2014 tampil garang

Toyota Yaris Hybrid-R Konsep (Doc Toyota)

4

Toyota beberapa tahun belakangan ini berhasil menciptakan mobil dengan desain futuristik yang menawan, apalagi dengan inovasi teknologi hybrid yang menyertai mobil-mobil baru tersebut. Salah satunya ya Yaris Hybrid-R.
Menjelang ajang pameran otomotif dunia Frankfurt Motor Show 2013 yang berlangsung pekan depan di Perancis, Toyota mulai memperkenalkan secara mendetail tentang sosok Yaris Hybrid-R konsep ini.
Terinspirasi oleh mobil hybrid serupa di ajang balap bergengsi Le Mans dan juga World Endurance Championship, TS030 Hybrid LMP1 adalah sosok futuristik di baliknya.

Hactback 3 pintu yang mengusung mesin beraroma balap ini merupakan buah tangan dari TMG Global Racing Engine. Yaris konsep ini dibekali dengan mesin 1,6liter, 4-silinder segaris dengan sistem injeksi langsung serta diperganas turbocharged rakitan Garret.
Dari mesin ini Yaris Hybrid-R konsep mampu menyalurkan tenaga sekitar 300 hp ke roda depan dengan tipe transmisi sequential 6-percepatan. Tidak lupa sepasang motor listrik terpasang di kedua roda belakang yang mampu menambah tenaga sebesar 60 hp per rodanya. Sehingga jika menggunakan mode all-wheel-drive mampu menghasilkan tenaga total sebesar 420 hp.

Dengan eksterior yang terlihat garang dan futuristik syarat dengan aroma kental balap terpancar dari setiap lekukan agresif body dan kaki-kakinya dalam balutan warna putih-biru-hitam.
Paduan apik antara desain wajah hitam legam yang agresif dengan kaki-kaki TRD berdiameter 18inci berbalut ban Michelin Pilot Sport Cup mampu memberikan karakter khas dunia balap. Tak lupa seperangkat penerangan berteknologi running-light LED terpasang di desainnya yang menawan.

Beralih ke dalam kabinnya, Yaris Hybrid-R konsep ini juga kental sekali aroma balap. Brand Recaro menjadi part penunjang jok-jok bucket-nya, Alcantara menjadi pemasok untuk part roda kemudinya, serta pedal-pedal racing-look yang mengadopsi part Toyota 86.

Yaris membulat ada sebabnya

Pada awal kemunculannya, pihak Toyota mengaku ada pertanyaan mengapa desain Yaris serba membulat. Satu yang disampaikan adalah hal itu mendukung faktor desain dalam hal keselamatan. Terutama justru bagi pejalan kaki.
Presiden Direktur Toyota Astra Motor Johnny Darmawan memaparkan hal itu. Toyota tidak pandang bulu akan menerapkan fitur keselamatan berkendara di tiap mobilnya.

"Yaris bentuknya bulat. Itu setelah saya pelajari, kalau misalnya nabrak orang, itu otomatis kalau jatuh itu, orang langsung ke atas (tidak lantas terseruduk lalu terlindas). Jadi ini menunjukkan bahwa dari awal pun (keselamatan) yang aktif sudah di-build dari awal, " ujarnya.

Toyota Astra Motor selaku pemasar Toyota di Indonesia dengan tegas mengatakan, bahwa mereka tidak ada kompromi dalam hal pemasangan perangkat keselamatan di mobil-mobil mereka.
Terakhir, Toyota Rush dipasangi dual airbag sebagai peranti keselamatan saat tabrakan dari depan. Namun apakah implementasi ini seratus persen akan berlaku bagi semua mobil mereka, Toyota memperbaiki pernyataannya.

"Tidak ada kompromi untuk safety. ABS, EBD, dan airbag. Kami memang tidak ada kompromi, tapi tidak semua kami akan standardisasi, tidak semua ABS, EBD, airbag. Kita melihat dari penjualan dan kebutuhan pasar," tegas Johnny Darmawan.